Triumph Tiger Sport 800
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Triumph Tiger Sport 800 2025 Experiencias y opiniones de expertos
Gregor
La Triumph Tiger Sport 800 se presenta como una versátil tourer deportiva que ofrece una acertada mezcla de deportividad e idoneidad para el uso diario. Destaca especialmente el nuevo motor tricilíndrico de 798 cc con su entrega de potencia lineal y aún así con carácter, así como la suspensión Showa bien afinada, que ofrece tanto confort como estabilidad. El equipamiento con cambio rápido, control de crucero, ABS en curvas y control de tracción de serie también subraya las aspiraciones modernas de la moto. La ergonomía es accesible para muchos pilotos gracias a la baja altura del asiento y al diseño estrecho, mientras que el consumo de combustible y la autonomía son impresionantes. Sin embargo, la protección contra el viento muestra debilidades, especialmente para los pilotos más altos. Sin embargo, esto apenas desmerece la impresión general, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la Tiger Sport 800. Ninguna otra moto crossover nueva ofrece una relación calidad-precio tan buena.
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Especificación clave Triumph Tiger Sport 800 2025
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 78 mm |
|---|---|
| Carrera | 55.7 mm |
| Potencia | 115 cv |
| Potencia máxima a | 10750 rpm |
| Par | 84 Nm |
| Par máximo a | 8500 rpm |
| Relación de compresión | 31.2 |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Válvulas | DOHC |
| Cilindrada | 798 ccm |
Suspensión delantera
| Diámetro | 41 mm |
|---|---|
| Recorrido | 150 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
| Amortiguador | Mono amortiguador |
|---|---|
| Recorrido | 150 mm |
| Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
| Tipo de chasis | Perímetro |
|---|---|
| Lanzamiento de dirección | 23.8 grados |
| Avance | 99 mm |
Freno delantero
| Diámetro | 310 mm |
|---|---|
| Tecnología | radial |
Freno trasero
| Diámetro | 255 mm |
|---|
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Ancho | 828 mm |
| Altura | 1386 mm |
| Distancia entre ejes | 1422 mm |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 214 kg |
| Capacidad del depósito | 18.6 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 395 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 109 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 4.7 l/100km |
Equipamiento
| Equipamiento | Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable |
|---|
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Precio Triumph Tiger Sport 800
Preguntas frecuentes sobre neumáticos Triumph Tiger Sport 800
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Todoterreno deportivo y económico
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Alternativas a Triumph Tiger Sport 800
Kawasaki Versys 1100 S
135 cv
1100 ccm
17.506,00 € precio medio de mercado
PREGUNTAS FRECUENTES Triumph Tiger Sport 800
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Fuente: 1000PS
